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南昌朝阳大桥的规划

发布:admin未知分类: 未来 未来的南昌

南昌朝阳大桥的规划

未来将建多条过江通道。
朝阳大桥设计日均车流量至少在8万辆以上,朝阳大桥的建成将极大地疏缓跨江通道的交通瓶颈,减轻南昌大桥、八一大桥的交通压力。南昌市规划局副局长陈明远告诉记者,除了朝阳大桥外,南昌还计划增加多条过江通道。在生米大桥与南昌大桥之间,包括在八一大桥与英雄大桥之间,都可能有过江通道。过江通道也不仅局限于桥梁,也有可能是隧道。
南昌市规划局相关负责人昨日表示,朝阳大桥的建设对推进南昌市“一江两岸”规划总体的实施,进一步加快朝阳新城、红角洲地区的发展具有重大意义。

南昌朝阳大桥的造价经济

南昌市政公用投资控股(集团)有限责任公司相关人士表示,朝阳大桥主桥采用多跨矮塔斜拉桥方案,这是满足通航、防洪、地质安全性等前提条件下的一种较为经济、实用的桥型。
朝阳大桥主梁梁高4.5米,是波形钢腹板PC组合梁,由10~20毫米的波形钢腹板代替混凝土腹板,形成整体受力的箱梁。据介绍,这一结构自重较轻,可以减少下部结构的工程量,进而降低工程总造价,加快施工进度。由于还是规划方案,具体的施工图纸还未做出来,所以朝阳大桥具体要花多少钱仍不好确定,但可以明确的是,工程造价十分经济。

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